日本産婦人科医会は信頼される、安心と安全を目指した産婦人科医療を推し進め、母子の生命健康の保護と女性の健康の保持・増進に取り組んでいます。
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∀ 未使用 Columbia ハイプウルフジャケット M ナイロンジャケット
6955円
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商品の状態新品、未使用
商品のサイズM
配送料の負担送料込み(出品者負担)
配送の方法らくらくメルカリ便
発送元の地域東京都
発送までの日数1~2日で発送
■ 商品詳細 ■ BRAND ： Columbia コロンビア NO ： PM3829-221 ITEM ： ハイプウルフジャケット PRICE ： 定価24000円 COLOR ： ベージュ系 tusk SIZE ： M 着丈68 身幅69 肩幅62 袖丈53 （cm） ※販売サイトサイズから引用しています。 MATERIAL ： ・表 リンクルフィニッシュドナイロンタフタ（ナイロン100％） ・身頃裏 リフレクティブプリントブラッシュドトリコット（ポリエステル100％） ・袖裏 リフレクティブプリントマイクロテックスライトタフタ（ポリエステル100％） CONDITION ： S ※タグ付き未使用品 ★ S 新品または試着程度の商品 ★ A 極めて状態良好な極美品 ★ B 多少の使用感はございますが状態良好の美品 ★ C ある程度の汚れ使用感がある一般的な中古品 ★ D 汚れダメージはございますが着用には問題ない程度の商品 ※個人の主観による判断になります。また、汚れやダメージの見落としがある場合もございます、あらかじめご了承ください。 付属品 ： 画像に写っているものが全てです。 ■ 商品説明 ■ 予期せぬ雨と汚れを弾く「オムニシールド」、卓越した暖かさを実現する熱反射保温機能「オムニヒート」を搭載した機能的ジャケット。 また、フロントや袖などに設けた多様なファスナーポケットの他、貴重品の収納に適したセキュリティポケットやキークリップを装備しています。 胸元に配したロゴワッペンや蛍光カラー使いが旬感高める表情をプラス。 襟元はハイネックタイプで収納可能なフード付き。 備考 ： 鑑定済み（大手リユースショップ購入） 即購入OK お値引き交渉OK（1000円以上のお値下げはできません） お値引き交渉コメントでお値下げ対応できない金額のコメントには返信しないで削除いたします 購入を検討される方は必ずプロフィールをご確認下さい。
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wide-hvy 1
見本の写真は落ち着いた渋い銀色ですが、実物はテカテカの安っぽいメッキです。モールドも甘くてオモチャっぽいです。キーホルダー部分はバンドを2枚合わせて隙間に突っ込んで、上からネジ2本で押さえつけているだけなので（裏側に抜けていない）強く引っ張ったら抜けてしまいそうです。あと致命的な欠点があります。電池が切れたとき裏側のロックを外してキーを出すのですが、4本のネジでガッチリ固定してあるので取り出せません。
見本の写真は落ち着いた渋い銀色ですが、実物はテカテカの安っぽいメッキです。モールドも甘くてオモチャっぽいです。キーホルダー部分はバンドを2枚合わせて隙間に突っ込んで、上からネジ2本で押さえつけているだけなので（裏側に抜けていない）強く引っ張ったら抜けてしまいそうです。あと致命的な欠点があります。電池が切れたとき裏側のロックを外してキーを出すのですが、4本のネジでガッチリ固定してあるので取り出せません。
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アオリイカ 4
外の光を全く通しませんので考えていた通りの商品でしたので不満はありませんでしたが??星を一つ減らしたのは、多少は変形出来るだろうと考えて少しサイズが大きかったけれど、購入しましたが外側のワイヤーが結構強くて変形しません。故に、当方の車には使用できませんでした。窓のサイズがしっかり合えばワイヤーも丈夫ですので良い商品ではないでしょうか？
外の光を全く通しませんので考えていた通りの商品でしたので不満はありませんでしたが??星を一つ減らしたのは、多少は変形出来るだろうと考えて少しサイズが大きかったけれど、購入しましたが外側のワイヤーが結構強くて変形しません。故に、当方の車には使用できませんでした。窓のサイズがしっかり合えばワイヤーも丈夫ですので良い商品ではないでしょうか？
norio- 4
冬場はバイクに乗らないので、事故があったら怖いので買いましたやはり、あると、ないのと同じです。雨ふりはは乗らないので、防水は？ですが
冬場はバイクに乗らないので、事故があったら怖いので買いましたやはり、あると、ないのと同じです。雨ふりはは乗らないので、防水は？ですが
mit 4
2018年式CR-Vハイブリッドで使用しました。フロント用とリア用を同時購入しました。が、この車、Aピラーは固くて隙間が作れず、Bのビラーは形状の問題から隙間に金具を取付しにくいです。無理に取り付けようとすると、傷が付きそうで、やめました。逆に、Cピラーはスカスカ過ぎて、金具がズレます。が、両面テープで貼り付けたくないので、なんとか我慢。で、結局適当な場所にヒモを引っかけたりするなど工夫して、一応目隠し程度は可能でした。他の方の仰るとおり、遮光の度合いは低いですが、この値段なら、むしろ上等かと。もう少し、ウェザーストリップ等に差し込める「差込板」を細かく散りばめられていたら、良かったと思います。
2018年式CR-Vハイブリッドで使用しました。フロント用とリア用を同時購入しました。が、この車、Aピラーは固くて隙間が作れず、Bのビラーは形状の問題から隙間に金具を取付しにくいです。無理に取り付けようとすると、傷が付きそうで、やめました。逆に、Cピラーはスカスカ過ぎて、金具がズレます。が、両面テープで貼り付けたくないので、なんとか我慢。で、結局適当な場所にヒモを引っかけたりするなど工夫して、一応目隠し程度は可能でした。他の方の仰るとおり、遮光の度合いは低いですが、この値段なら、むしろ上等かと。もう少し、ウェザーストリップ等に差し込める「差込板」を細かく散りばめられていたら、良かったと思います。
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ZX25RにKファクトリーエキパイ＋LCI汎用カーボンマフラーの取り付けの際にこの商品を内蔵させましたが、写真のようにステンレスウールをいい塩梅に充填し、別途購入取付するマフラーに付随されるバッフルにもステンレスウールを巻き付けるダブルでの処置で規定値に概ね合格？で整備不良の切符を切られるリスクを大幅軽減、良質なサウンド、トルク低下を抑制の3つを獲得することができると思います。しかし、こういったパーツを採用するにあたっては全て自己責任です。思っていた物と違うとかバイク店に依頼した場合でも購入した方の責任です。ただ、もちろん、できたらメイドインJAPANがいいですけどね。
ZX25RにKファクトリーエキパイ＋LCI汎用カーボンマフラーの取り付けの際にこの商品を内蔵させましたが、写真のようにステンレスウールをいい塩梅に充填し、別途購入取付するマフラーに付随されるバッフルにもステンレスウールを巻き付けるダブルでの処置で規定値に概ね合格？で整備不良の切符を切られるリスクを大幅軽減、良質なサウンド、トルク低下を抑制の3つを獲得することができると思います。しかし、こういったパーツを採用するにあたっては全て自己責任です。思っていた物と違うとかバイク店に依頼した場合でも購入した方の責任です。ただ、もちろん、できたらメイドインJAPANがいいですけどね。
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ウィンカーつけるとおしゃれ！使わないけど！
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